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并非小改之外,只是稍晚发表!BMW4
2020-07-08 阅读:406
并非小改之外,只是稍晚发表!BMW33-Series不仅是中型豪华房车销售市场的要角,更是BMW旗下的招牌车款。一路发展到现行第六代车型(F30)时,在市场多方用车的考量下,原厂于2013年6月新增3-Series车系首见的Gran Turismo斜背车型(F34),不仅大幅扩充空间机能,更没有Touring旅行车的方正体态。虽然近日3-Series小改名单上,不见3-Series Gran Turismo的消息,但其实BMW早就已经先做好準备。
并非小改之外,只是稍晚发表!BMW3实际上3-Series Gran Turismo(以下简称3-Series GT)的销售时间并没有很长,因此没有和Sedan房车、Turismo旅行车一同小改也是情有可原。所以,德国BMW仅针对现行3-Series GT的318d、320d两款柴油涡轮动力进行提升,汽油引擎则没提及有任何变动之处,当然车辆外观、内装方面也就没有调整。
现行318d GT搭载的排气量1995c.c.、TwinPower Turbo直列四缸柴油涡轮增压引擎,经过BMW再调校后,最大马力输出从原本143hp提升到150hp,峰值扭力则维持在32.6kgm的水準,匹配6速手排下(亦有8速Steptronic可选),从静止加速到100km/h仅需9.3秒就能完成(9.2秒),燃油经济性为22.2km/L(23.2km/L、原厂数据),都比改款前有些许的进步。
至于相同排气量,内部调校不同的320d GT,最大马力也直接来到190hp的表现(原为184hp),峰值扭力亦小幅增加2.1kgm来到40.8kgm,在德国市场依然相同提供6速、8速Steptronic可选,加速表现为7.8秒、7.7秒,平均油耗则达21.7km/L、23.2km/L。最后,318d GT以及320d GT两款动力不仅会在2015年夏天开始贩售,更已经提前通过欧盟EURO 6的排放规範。
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